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Aditivo para radiador: diferenças entre orgânico e inorgânico (sintético)

Descubra as diferenças entre aditivo orgânico e inorgânico para radiador, como usar corretamente e aumentar a durabilidade do sistema de arrefecimento.

Aditivo para radiador: diferenças entre orgânico e inorgânico (sintético)

Aditivo para Radiador: Diferenças Entre Orgânico e Inorgânico (Sintético)

Antes de falarmos sobre os tipos de aditivo para radiador, é importante entender qual é a sua função no sistema de arrefecimento. O radiador atua como um sistema de troca de calor, e o aditivo tem um papel fundamental nesse processo. Ele serve como controlador de temperatura, ajudando a impedir que o motor superaqueça e danifique componentes como a junta do cabeçote, evitando falhas graves no veículo.

Além disso, o aditivo para radiador previne o desgaste e a corrosão dos componentes internos. Como ele é misturado à água do radiador, evita a oxidação das peças. Existem também aditivos mais sofisticados que, além de proteger, lubrificam a bomba d’água, garantindo o máximo desempenho do sistema.

Leia também: Sistema de arrefecimento, possíveis falhas e cuidados

Diferenças Entre o Aditivo Orgânico e o Sintético

Embora os dois tipos de aditivo tenham a mesma função, ou seja, alterar os pontos de ebulição e congelamento da água, existem diferenças importantes entre eles, principalmente na composição e durabilidade.

Aditivo Orgânico

  • Produzido a partir de componentes biodegradáveis, não poluentes.
  • Possui maior durabilidade, de até dois anos.
  • Geralmente tem coloração vermelha, amarela ou rosa.
  • Mais sustentável e exige manutenção menos frequente.

Aditivo Inorgânico (Sintético)

  • Feito com silicatos e fosfatos, não biodegradável.
  • Dura em média um ano e requer descarte correto para evitar impacto ambiental.
  • Geralmente tem coloração verde ou azul.
  • Exige manutenção frequente.

Manutenção Correta do Aditivo

Para garantir o bom funcionamento do sistema de arrefecimento, siga sempre as recomendações do fabricante do veículo. A manutenção do aditivo para radiador costuma ser feita a cada dois anos ou 40.000 km rodados, o que acontecer primeiro.

Orientações Importantes:

  • Misture 50% de água desmineralizada com 50% de aditivo.
  • Não misture aditivo orgânico com sintético, pois isso anula as propriedades de ambos e pode causar corrosão.
  • Não use apenas água ou apenas aditivo no reservatório.
  • Após completar o nível, ligue o motor até a ventoinha ser acionada e verifique possíveis vazamentos.

Qual Aditivo Escolher?

A escolha entre aditivo orgânico e inorgânico depende da recomendação do fabricante e do tipo de uso do veículo.

  • Para maior durabilidade e menor impacto ambiental, o orgânico costuma ser a melhor opção.
  • Para sistemas mais simples ou manutenções frequentes, o inorgânico também pode ser utilizado.

Usar o aditivo correto prolonga a vida útil do radiador e previne problemas no motor.


Conclusão

Agora que você conhece a diferença entre os aditivos orgânicos e inorgânicos, fica mais fácil tomar a decisão certa e manter seu veículo em boas condições.

Para se aprofundar no assunto, acesse a plataforma Engraxamente e faça o curso Sistema de Arrefecimento.

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